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　　钢厂减停产的规模还在不断扩大。亏损交不起电费，是松汀钢铁停产的直接原因。今年前9个月，松汀钢铁亏损4.74亿元，资产负债率高达161.37%，严重资不抵债。《 》报道称，松汀钢铁拖欠当地供电局9700万元电费，因资金紧张无力偿还，被当地供电局强行停电，松汀钢铁遂宣布停产。 　　目前巴西至海运费5.752美元/吨，跌0.010美元/吨（15-18万吨）；西澳至海运费2.968美元/吨，跌0.087美元/吨（15-18万吨）；南非至3-4美元/吨（15-18万吨）；伊朗至8.5-9.5美元/吨（2-3万吨）。 　　“2016年，我们在积极考虑的场外期权产品。”国丰钢铁采购部业务处处长周耀臣说，国丰钢铁每年的铁矿石进口量上千万吨，铁矿石价格波动对利润影响非常明显。今年钢铁市场无论是原料还是成品价格都出现了单边下跌行情。

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　　”早在今年10月，宝钢工程技术集团宝钢建筑此前分、，以及北京建谊集团签订了战略合作框架协议，并试图打造以“绿色智慧可”居住理念为驱动的“智能家居”。生产汽车骨架一直是宝钢的业务之一。早在2011年，宝钢与国内一家汽车厂商就共同推出了一款“可视化汽车用钢需求拉动“。 　　仁川厂拥有5座电炉。除120吨电炉在冬季维修外，其它4座都将在8-9月份维修。另外，仁川厂还将在8-9月份对大型、小型型钢轧机以及螺纹钢轧机停产维修，中型型钢轧机计划在冬季停产维修，现代仁川厂的轧机年产能总计440万吨。 　　目前现在正在寻找 的钢铁设备供应商寻求合作。2016年是我国“十三五”开局之年，亦是国内黑色产业供给侧结构性改革元年，它终结了以铁矿、煤焦、钢铁为代表的黑色产业链五年颓势，掀起了一轮钢材价格的反弹行情，创造了行业历史。
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　　作为现代汽车集团下属企业，每年扩大对现代汽车及起亚汽车的钢材供应量。的产品销售组成来看，的冷轧、表面处理钢板占30%，热轧卷（含电炉钢生产）不足30%，厚板、棒材、型钢各占10%，钢管占5%。合并之后，业务更多，产品大纲也更为丰富。 　　目前来看，虽然国内钢材市场价格震荡加剧，但钢铁生产企业对于出口较为倚重，即便是国内钢材市场价格大幅拉涨的3-4月份，钢材出口量也保持着的完成额，据调查2016年7月份主要钢厂计划出口量较6月份环比增长2.9%。
 

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 　　有钢贸商表示，8月3日印度宣布66种钢产品进口价格方案后，钢厂就迫不及待地宣布提价，但因需求不济以及买家强烈，大部分钢厂终放弃了提价。所以，市场普遍认为，只有当需求或出口，钢厂才能实现正真的提价。

　　京唐港场存下降的并不明显回顾今年大秦线春季集中修，约影响煤炭发运量700万吨，秦皇岛、京唐、曹妃甸三大港口群库存下降690万吨　　目前，坑口市场维持强势，大秦线事故造成短时间的港口调入，但由于下游库存高位，上游发运也没有明显增量，供需双低之下，事故对煤炭市场影响较小近期，高温作用下，电厂库存消化较快，重点电厂存煤下降，部分用户采购节奏加快，短期市场稳中略强在环渤海港口，贸易商报价继续保持，而低硫 煤实际成交维持指数上浮从电厂实际情况来看，贸易商报价有所上浮，电厂。接受价格也有所，市场逐渐向好的方向转化。

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